在使用斗式提升机的过程中，采用挖地坑的方式安装斗式提升机，将地脚螺栓固定在地坑中，开机运行一段时间以后，物料粉尘就已经将提升机底座部分几乎掩埋，造成了两种故障，一是皮带拉紧装置失效，二是下链轮轴承损坏，轴承座处物料泄漏。造成这些方面原因的最大根源就在于不注意维护。如果使用人员在下班停机以后将提升机底座内的检视窗口打开并清理内部洒落的物料，就可以避免此类故障发生。
        一般要提升的物料是一种粉尘很大，易飞扬的物料，那么就更要注意对斗式提升机进行维护，下班停机以后可以检查下底座内物料洒落情况，是否需要清理；检查轴承座是否物料堆积，轴承需不需要润滑，这些都是操作人员要注意的，以及检查链板在运行过程中是否有擦壳的现象。如NE提升机经常出现的故障有脱轨、链板断裂、下链轮轴承座处漏灰、链板擦壳等。
联轴器尼龙棒断裂更换NE板链斗式提升机的联轴器都采用尼龙棒,当尼龙棒断裂的同时,也可能会有减速器位置的移动,使电动机轴与减速器轴的同轴度发生变化。有一台板链斗式提升机尼龙棒断时,减速器即发生了位移,联轴器的左右侧间隙超差5mm。因此,在更换尼龙棒时,有必要测量、调整同轴度。另一方面,尼龙棒的材质也很重要,原来采用尼龙6的尼龙棒,在使用中有粉末状物体掉落,也经常断裂,后来换用尼龙棒,效果就相当不错。
        斗式提升机下链轮的使用及维护下链轮的问题主要有两个，一是下轴承座卡住不灵活，二是下部漏灰。这两个问题相互关联,卡住不灵活，易使密封损坏，强化密封又造成下轴承座移动不灵活，造成链板两边的磨损程度不一样，使运行不平衡，易损坏密封。
        对于一些老旧型号的斗式提升机采用轴承座及滚动轴承，由于结构不合理，尾部轴承座处的环境恶劣，提升机的漏灰问题一直都是困扰许多用户及制造厂的老问题，由于漏灰严重，大多提升机坑有深，往往维护不到位，现在许多单位都在尾部密封上做文章，方法一是将滚动轴承改用高硬度的滑动轴承，全部置于机壳内，滑动轴承的更换很方便，一般一年半左右换一套轴承座的瓦片。
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